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Sur lâĂ©cran du guichet automatique sĂ©lectionner :
1. Achat MECard
2. Paiement : Cash ou Carte
3. Montant
4. Payer
5. Confirmer
Le guichet Ă©mettra alors votre MECard.
Au guichet automatique, sélectionnez « Réapprovisionner », choisissez le mode de paiement, le montant voulu, insérez le paiement ; confirmez.
Le coĂ»t de votre trajet est dĂ©bitĂ© en fonction de : la gare/station oĂč vous enregistrez votre carte Ă lâembarquement et la gare/station oĂč vous enregistrez votre carte au dĂ©barquement.
Ă NOTERÂ :
Passez votre carte sur une borne de lecture Ă©lectronique ; sĂ©lectionnez « CrĂ©dit Disponible » : le montant disponible sâaffichera ainsi que le dernier trajet effectuĂ©.
Embarquement
Avant dâembarquer, vous devez obligatoirement passer votre MECard au lecteur Ă©lectronique pour lâenregistrer. LâĂ©cran du lecteur sâaffiche en vert pour signifier que vous pouvez embarquer. Autrement, cela signifie que vous nâavez plus ou pas suffisamment de crĂ©dit disponible.
DĂ©barquement
Lorsque vous dĂ©barquez, vous devez obligatoirement passer votre MECard au lecteur Ă©lectronique pour enregistrer votre gare/station de dĂ©barquement afin que le coĂ»t correspondant au trajet que vous venez dâeffectuer soit dĂ©bitĂ©. Le lecteur affichera alors montant dĂ©bitĂ© et le crĂ©dit disponible.
RAPPEL : Si vous nâenregistrez pas votre carte au dĂ©barquement, le systĂšme dĂ©bitera automatiquement de votre carte, au bout de 90 minutes – Ă partir de votre heure dâenregistrement dâembarquement, le coĂ»t du plus long trajet possible de la gare/station dâembarquement.
Dr Das Mootanah est le CEO (Chief Executive Officer) de Metro Express Ltd depuis juillet 2018. IngĂ©nieur de formation, il a occupĂ© de nombreux postes Ă responsabilitĂ©s et de direction. Il a une connaissance fine en conduite dâopĂ©ration de projets stratĂ©giques et en gestion des risques. Il cumule plus de 27 annĂ©es d’expĂ©rience au niveau international, notamment Ă Londres, Sydney et Maurice et a pilotĂ© avec succĂšs des mĂ©gaprojets dâinfrastructures dans divers secteurs notamment dans celui des transports (rail et autoroutes) comme pour les Jeux Olympiques de Londres de 2012 et le projet de train Ă grande vitesse (HS2) du Royaume-Uni. Il possĂšde un bagage multidisciplinaire dans la construction, les services financiers et la rĂ©glementation, ainsi que pour le secteur public et la recherche.
En 2016, il est rentrĂ© Ă Maurice pour se mettre au service de son pays natal et partager son expĂ©rience internationale. Il a dâabord dirigĂ© la « Road Development Authority » (RDA) et a pilotĂ© la rĂ©organisation de cette administration afin de lancer de nombreux grands projets dâinfrastructure en vue de dĂ©congestionner le rĂ©seau routier. Sous sa direction, de nombreux projets ont Ă©tĂ© rĂ©alisĂ©s ou lancĂ©s comme les projets de ponts et Ă©changeurs stratĂ©giques.
Au sein de Metro Express Ltd, Dr Mootanah dirige le programme dâinfrastructures le plus vaste et le plus complexe de Maurice, qui transformera le secteur des transports et gĂ©nĂ©rera une formidable croissance Ă©conomique le long du tracĂ© des 26 kilomĂštres ainsi que des changements et une transformation des modes de vie.
Dr Mootanah est un Fellow du « UK Institution of Civil Engineers » (FICE), Fellow du « UK Association for Projet management » (FAPM), ingĂ©nieur professionnel agrĂ©Ă© auprĂšs du CRPE Ă Maurice. Il est titulaire d’un doctorat en gestion de projet, d’une maĂźtrise en gĂ©nie civil et de BTech en gĂ©nie civil.
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