Metro Express Ltd

Metro Express Limited

Metro Express Limited est une compagnie enregistrée à Maurice. Incorporée le 26 octobre 2016, au titre de propriété exclusive du gouvernement mauricien, Metro Express Limited (MEL) est le fer de lance de l’implantation d’un secteur novateur de transport, en l’occurrence le réseau ferroviaire léger de transport public dénommé Metro Express.

MEL détient aussi la charge de l’implémentation du système de transport multimodal que ce nouveau réseau interurbain vient permettre d’initier pour le pays. MEL détient la responsabilité de l’implémentation du projet Metro Express et de son financement ainsi que la charge de son développement, de sa construction, sa gestion et son opération.

 

Notre Vision

Créer des opportunités de transport public intégré en apportant des solutions de mobilité durables, de niveau international.

 

Notre Mission

Développer et opérer de façon collaborative, avec une finalité inclusive, un réseau ferroviaire léger, économique, soucieux de l’environnement ; confortable, sûr, fiable, accessible à tous.

 

Culture et Valeurs Clés de l’Equipe de Metro Express

Déclaration de politique générale 

Nous aspirons à créer et à maintenir un environnement sûr pour nos employés, nos clients et nos partenaires. Nous y parvenons en favorisant une culture de sécurité proactive grâce à des méthodes collaboratives, un engagement et amélioration continues.

 

Vision Eco-friendly

Une approche durable, soucieuse de l’environnement

Metro Express Limited (MEL) s’est engagée à appliquer et promouvoir l’approche la plus durable possible à travers l’ensemble de ses activités, en faveur de la protection de l’environnement. Comme le Metro Express fonctionne à l’électricité, il est en soi un véhicule plus vert. Lorsque les freins sont appliqués, l’énergie alors générée est automatiquement stockée dans une centrale qui la redistribue pour d’autres usages sur le réseau – entre autres, l’éclairage des stations et l’alimentation des guichets automatiques. Le dépôt du Metro Express est équipé d’un système de collecte d’eau de pluie et de recyclage de l’eau, qui sert alors au lavage des véhicules.

En ce qui concerne le regrettable mais inévitable abattage d’arbres afin d’ouvrir la voie au réseau, MEL plante 3 nouveaux arbres pour chaque arbre enlevé. Aussi, afin de compenser la perte de la Promenade Roland Armand, longeant la Rue Vandermeersch entre Rose Hill et Beau Bassin, un budget de MUR 100 millions a été dégagé pour la création d’un nouveau parc de loisirs et de détente proche de Rose-Hill, à Ebène.

Le contrat pour la construction du Parc Récréatif d’Ebène est déjà alloué; les travaux, qui ont démarré début août 2019 sont prévus d’être complétés fin 2020.
Le parc principal inclut dans son enceinte plusieurs facilités, dont les principales sont les suivantes :

  • Poste de sécurité à l’entrée ;
  • Aire de jeux clôturée de 2,000m² dédiée aux enfants, incluant une petite piste de santé et des équipements de jeux extérieurs ;
  • Kiosque à musique pour des concerts et événements ;
  • Parcours de santé de 800m, qui dispose, à des intervalles réguliers, d’équipement sportif ;
  • Large esplanade aménagée ;
  • Bassin et plan d’eau intégrés au canal existant ;
  • Amphithéâtre de plein air ;
  • Jardin expérimental ;
  • Bloc de toilettes principales à l’entrée
  • Petit bureau et aire d’entretien, incluant des bacs à déchets et de compostage.

Le Conseil d’Administration

Dr Das Mootanah

Chief Executive Officer

 

Mr. Nayen Koomar BALLAH, GOSK

Président

 

Mr. Dharam Dev MANRAJ, GOSK

Directeur

 

Mr. Jean Maxy SIMONET

Directeur

 

Mr. Dheerendra Kumar DABEE, GOSK, SC

Directeur

 

Mr. Kreedeo BEEKHARRY

Directeur

 

Mr. Georges CHUNG TICK KAN

Directeur

 

Message du CEO

 

Le nouveau système de transport ferroviaire léger de l’Ile Maurice – nommé Metro Express, est un défi de taille pour le pays mais surtout un remarquable progrès pour les mauriciens. Ce projet compte, en effet, parmi les développements infrastructurels nationaux les plus complexes jamais entrepris. Raison de plus d’en être fiers !

Le Metro Express marque notre reconnexion avec le train, dont les opérations publiques avaient cessé dans les années 60. Notre réseau ferroviaire novateur vient non seulement révolutionner le secteur du transport public mais il apporte, dans son sillage, plusieurs retombées positives.

Le Metro Express offre aux mauriciens une alternative de transport collectif soucieux de l’environnement, un service à la pointe de la technologie, et un gain de temps significatif qui vise à minimiser l’usage de la voiture. De plus, comme toutes les stations du Metro Express sont équipées de facilités qui invitent l’utilisation du vélo, cela va certainement promouvoir aussi, chez les mauriciens, d’autres démarches durables. Le premier bienfait attendu du Metro Express c’est l’allègement de la circulation routière. Sans cela, les pertes directes et collatérales résultant de la congestion routière auraient continué de coûter à l’économie mauricienne quelques MUR10 milliards par an.

Autre bénéfice économique : l’implantation des stations centrales du Metro Express dans les villes déclenchera la création d’entreprises, d’emplois directs et indirects et favorisera la croissance économique de ces zones urbaines du pays.

Outre sa sécurité inhérente en tant que mode de transport collectif, le Metro Express assure aussi la sécurité personnelle de ses usagers, de jour comme de
nuit, grâce à ses patrouilles et caméras de vidéo-surveillance. Comme l’on s’y sent mieux pour aller travailler et que l’on a plaisir à le prendre pour les loisirs, sa convivialité apportera aussi des bénéfices sociaux pour ses usagers.

Bienvenue à bord du Metro Express et excellent voyage à tous!

Corporate documents

Legislations

Light Rail Act

The Light Rail Reg 2019

The Light Rail (COVID-19 Sanitary Measures) (Amd) Reg 2020

267_The Light Rail_Policy of Insurance

The latest versions are available at the Attorney General Office website