Sur l’écran du guichet automatique sélectionner :
1. Achat MECard
2. Paiement : Cash ou Carte
3. Montant
4. Payer
5. Confirmer
Le guichet Ă©mettra alors votre MECard.
Au guichet automatique, sélectionnez « Réapprovisionner », choisissez le mode de paiement, le montant voulu, insérez le paiement ; confirmez.
Le coût de votre trajet est débité en fonction de : la gare/station où vous enregistrez votre carte à l’embarquement et la gare/station où vous enregistrez votre carte au débarquement.
Ă€ NOTERÂ :
Passez votre carte sur une borne de lecture électronique ; sélectionnez « Crédit Disponible » : le montant disponible s’affichera ainsi que le dernier trajet effectué.
Embarquement
Avant d’embarquer, vous devez obligatoirement passer votre MECard au lecteur électronique pour l’enregistrer. L’écran du lecteur s’affiche en vert pour signifier que vous pouvez embarquer. Autrement, cela signifie que vous n’avez plus ou pas suffisamment de crédit disponible.
DĂ©barquement
Lorsque vous débarquez, vous devez obligatoirement passer votre MECard au lecteur électronique pour enregistrer votre gare/station de débarquement afin que le coût correspondant au trajet que vous venez d’effectuer soit débité. Le lecteur affichera alors montant débité et le crédit disponible.
RAPPEL : Si vous n’enregistrez pas votre carte au dĂ©barquement, le système dĂ©bitera automatiquement de votre carte, au bout de 90 minutes – Ă partir de votre heure d’enregistrement d’embarquement, le coĂ»t du plus long trajet possible de la gare/station d’embarquement.
Dr Das Mootanah est le CEO (Chief Executive Officer) de Metro Express Ltd depuis juillet 2018. IngĂ©nieur de formation, il a occupĂ© de nombreux postes Ă responsabilitĂ©s et de direction. Il a une connaissance fine en conduite d’opĂ©ration de projets stratĂ©giques et en gestion des risques. Il cumule plus de 27 annĂ©es d’expĂ©rience au niveau international, notamment Ă Londres, Sydney et Maurice et a pilotĂ© avec succès des mĂ©gaprojets d’infrastructures dans divers secteurs notamment dans celui des transports (rail et autoroutes) comme pour les Jeux Olympiques de Londres de 2012 et le projet de train Ă grande vitesse (HS2) du Royaume-Uni. Il possède un bagage multidisciplinaire dans la construction, les services financiers et la rĂ©glementation, ainsi que pour le secteur public et la recherche.
En 2016, il est rentré à Maurice pour se mettre au service de son pays natal et partager son expérience internationale. Il a d’abord dirigé la « Road Development Authority » (RDA) et a piloté la réorganisation de cette administration afin de lancer de nombreux grands projets d’infrastructure en vue de décongestionner le réseau routier. Sous sa direction, de nombreux projets ont été réalisés ou lancés comme les projets de ponts et échangeurs stratégiques.
Au sein de Metro Express Ltd, Dr Mootanah dirige le programme d’infrastructures le plus vaste et le plus complexe de Maurice, qui transformera le secteur des transports et générera une formidable croissance économique le long du tracé des 26 kilomètres ainsi que des changements et une transformation des modes de vie.
Dr Mootanah est un Fellow du « UK Institution of Civil Engineers » (FICE), Fellow du « UK Association for Projet management » (FAPM), ingĂ©nieur professionnel agrĂ©Ă© auprès du CRPE Ă Maurice. Il est titulaire d’un doctorat en gestion de projet, d’une maĂ®trise en gĂ©nie civil et de BTech en gĂ©nie civil.
